Reparación ABS ATE MK100 grupo VAG: Audi, Seat, Skoda y Volkswagen

La centralita ABS ATE MK100 es uno de los módulos más extendidos en el grupo VAG (Audi, Seat, Skoda, Volkswagen) en vehículos fabricados a partir de la plataforma MQB. Cuando esta unidad falla, el coche entra en modo limitado: pierdes ABS, ESP y, en muchos casos, también el control de tracción y los asistentes de mantenimiento de carril. La reparación electrónica de esta centralita es totalmente viable y mucho más económica que la sustitución en concesionario.

Síntomas de avería del MK100 en VAG

• Testigo ABS encendido permanente en el cuadro de instrumentos.
• Pérdida de eficacia de frenada o frenada irregular.
• Una o varias ruedas bloqueadas durante la frenada.
• El líquido de frenos no llega a una o varias ruedas.
• No sale aceite por uno o mas canales del ABS.
• Errores en sensores de rueda.
• Válvulas inactivas o que no responden.
• Pérdida del control de tracción (ESP/ASR).

Referencias compatibles

Reparamos estas referencias OEM y equivalentes Bosch / ATE. Si tu número no aparece, consúltanos: en muchos casos se trata de variantes compatibles con el mismo hardware.

• VAG 3Q0907379Q - ATE 10.0916-0317.3 / 10.0220-0610.4
• VAG 5Q0614517AG - ATE 10.0916-4326.3 / 10.0220-0998.4
• VAG 5Q0614517BJ - ATE 10.0916-0378.3 / 10.0220-0827.4
• VAG 5Q0614517AD - ATE 10.0916-4334.3 / 10.0220-1002.4
• VAG 5Q0614517AB - ATE 10.0915-4375.3 / 10.0220-1238.4
• VAG 3Q0907379S - ATE 10.0915-4375.3 / 10.0220-0673.4
• VAG 3Q0907379R - ATE 10.0916-0319.3 / 10.0220-0611.4
• VAG 3Q0907379P - ATE 10.0916-0316.3 / 10.0220-0609.4
• VAG 3Q0907379N - ATE 10.0915-4399.3 / 10.0220-0568.4
• VAG 3Q0907379L - ATE 10.0916-0323.3 / 10.0220-0552.4
• VAG 3Q0907379K - ATE 10.0916-0321.3 / 10.0220-0551.4
• VAG 3Q0907379H - ATE 10.0915-4382.3 / 10.0221-0028.4
• VAG 3Q0907379F - ATE 10.0915-4392.3 / 10.0220-0527.4
• VAG 3Q0907379C - ATE 10.0915-4391.3 / 10.0220-0526.4
• VAG 3Q0907379AB - ATE 10.0916-0340.3 / 10.0220-0672.4
• VAG 5Q0614517EJ - ATE 10.0917-0321.3 / 10.0220-1652.4
• VAG 5Q0907379E - ATE 10.0915-0388.3 / 10.0220-0208.4
• VAG 5Q0907379D - ATE 10.0915-0387.3 / 10.0220-0207.4
• VAG 5Q0907379AB - ATE 10.0915-4348.3 / 10.0220-0374.4
• VAG 5Q0907379AA - ATE 10.0915-4346.3 / 10.0220-0373.4
• VAG 5Q0614517GF - ATE 10.0917-4382.3 / 10.0220-2156.4
• VAG 5Q0614517FB - ATE 10.0917-4309.3 / 10.0220-1916.4
• VAG 5Q0614517EH - ATE 10.0917-0320.3 / 10.0220-1651.4
• VAG 5Q0614517EF - ATE 10.0917-0324.3 / 10.0220-1655.4
• VAG 5Q0614517DL - ATE 10.0917-0396.3 / 10.0220-1886.4
• VAG 5Q0614517DE - ATE 10.0916-5366.3 / 10.0220-1413.4
• VAG 5Q0614517DC - ATE 10.0916-5364.3 / 10.0220-1411.4
• VAG 5Q0614517CT - ATE 10.0916-4390.3 / 10.0220-1242.4
• VAG 5Q0614517CQ - ATE 10.0916-4393.3 / 10.0220-1239.4
• VAG 5Q0614517BL - ATE 10.0916-0380.3 / 10.0220-0829.4
• VAG 5Q0614517BK - ATE 10.0916-0379.3 / 10.0220-0828.4
• VAG 5Q0614517BH - ATE 10.0916-0382.3 / 10.0220-0823.4
• VAG 5Q0614517BG - ATE 10.0916-0381.3 / 10.0220-0822.4
• VAG 5Q0614517AH - ATE 10.0916-4327.3 / 10.0220-0999.4
• VAG 7E0907379Q - ATE 10.0916-0370.3 / 10.0220-0825.4
• VAG 7E0907379P - ATE 10.0916-0369.3 / 10.0220-0824.4
• VAG 5WA614517BG - ATE 10.0918-0346.3 / 10.0220-2347.4
• VAG 5QM614517C - ATE 10.0917-4304.3 / 10.0220-1926.4
• VAG 5Q0907379S - ATE 10.0915-4326.3 / 10.0220-0293.4
• VAG 5Q0907379Q - ATE 10.0915-4304.3 / 10.0220-0238.4
• VAG 5Q0907379M - ATE 10.0915-4358.3 / 10.0220-0408.4
• VAG 5Q0907379L - ATE 10.0915-4333.3 / 10.0220-0247.4
• VAG 3Q0907379J - ATE 10.0916-0320.3 / 10.0220-0550.4
• VAG 5Q0907379R - ATE 10.0915-4325.3 / 10.0220-0292.4
• VAG 3Q0907379T - ATE 10.0916-0337.3 / 10.0220-0670.4
• VAG 2H6907379A - ATE 10.0916-4332.3 / 10.0220-1080.4
• VAG 3Q0907379AA - ATE 10.0916-0338.3 / 10.0220-0671.4
• VAG 5Q0907379P - ATE 10.0915-4303.3 / 10.0220-0237.4
• VAG 5Q0907379K - ATE 10.0915-4336.3 / 10.0220-0246.4
• VAG 5Q0907379A - ATE 10.0915-0386.3 / 10.0220-0206.4

Modelos y años afectados

El MK100 equipa múltiples generaciones de Audi A1/A3/A4/Q3, Seat Leon/Ibiza/Ateca/Arona, Skoda Octavia/Fabia/Kodiaq/Karoq y Volkswagen Golf VII/Polo/Tiguan/Passat/T-Roc/T-Cross, entre otros. Las referencias 3Q0907379, 5Q0907379 y 5Q0614517 son las series más comunes.

Solución: reparar o sustituir

Sustituir la centralita ABS por una unidad nueva en concesionario implica dos costes ocultos: el precio del módulo (a menudo varios cientos de euros) y la codificación obligatoria al VIN del vehículo, que requiere herramienta de diagnosis oficial. Reparar la unidad original es la opción más rentable: cuesta una fracción del cambio, mantiene el VIN codificado y evita el paso por el concesionario.

En la mayoría de averías el fallo es electrónico (microcontrolador dañado, condensadores degradados, soldaduras frías por vibración, EEPROM corrupta). Sustituir el hidraulico por un fallo electrónico es tirar dinero.

Nuestra reparación en ReparacionABS

Llevamos más de 15 años especializados en remanufacturado de centralitas ABS. Nuestro proceso:

1. Recibimos tu unidad averiada en nuestro laboratorio.
2. Diagnóstico electrónico completo en banco de pruebas.
3. Sustitución de los componentes defectuosos: microprocesador, EEPROM, transistores de potencia, condensadores y soldaduras críticas.
4. Reprogramación interna preservando los datos originales del vehículo.
5. Prueba funcional en banco simulando condiciones reales de uso.
6. Devolución plug & play, sin codificación, lista para montar.

Plazo medio: 24-48 horas desde la recepción. Envío a toda España. Garantía de 2 años.

Cómo solicitar la reparación

La centralita ATE MK100 de tu VAG vuelve a funcionar como el primer día. Rellena el formulario para solicitar la reparación de tu centralita ABS indicando marca, modelo y referencia de la unidad. Si lo prefieres, puedes consultar el catalogo de centralitas en nuestra tienda online. Te confirmamos viabilidad, presupuesto cerrado y plazo en menos de 24 horas laborables.